ЧаВО - часто задаваемые вопросы и ответы

1. Как подобрать велосипед по росту?


2. Как подбирать велосипед по раме, навеске и т.п.?


3. Где покупать? Можно ли покупать б/у шоссейник?


4. Правильная посадка, как добиться ее?


5. Как выбрать седло?


6. Контактные педали. зачем они? Регулировка и использование.


7. С чего начать, как начинать?


8. Как избежать проблем с коленями?


9. Что нужно кроме велосипеда, чтобы начать тренировки?


10. Как питаться, что пить?


11. Регулярный уход за шоссейником, что надо делать?


12. Что такое клинчера?


13. Какую ширину покрышек порекомендуете?


14. Что такое кевларовая покрышка?


15. Каким образом оптимально заклеивать камеры?


16. Как принято накачивать шоссейные колеса?


17. Почему на современных колесах мало спиц? Какой вес спортсмена выдерживают такие колеса?

1. Как подобрать велосипед по росту?
   Есть очень хороший ресурс по подбору выбору параметров велосипеда, в том числе и размера рамы.
   

   Оглавление

2. Как подбирать велосипед по раме, навеске и т.п.?
   Это зависит от предполагаемого использования. Как выбрать раму написано здесь, а общие советы по выбору велосипеда здесь. По оборудованию можно сказать так:

   1. Низшая категория (покатушки, простой туризм): Shimano Sora, Shimano Tiagra, Shimano 105 (если бюджет позволяет и есть желание выпендриться), Campagnolo Xenon, Campagnolo Mirage. Остальное оборудование подбирается исключительно из соображений "подойдет любое", никакого карбона не нужно.
   2. Продвинутая категория (быстрые покатушки, марафоны, начальное участие в гонках): Shimano Tiagra, Shimano 105, Campagnolo Mirage, Campagnolo Veloce. Остальное оборудование подбирается с учетом максимальной отдачи (прочность, жесткость), стоит порекомендовать карбоновую вилку.
   3. Начальная гоночная категория (гонки, зональные соревнования): Shimano 105, Shimano Ultegra, Campagnolo Veloce, Campagnolo Centaur, Campagnolo Chorus. Остальное оборудование: вилка карбоновая, подседельник можно карбоновый (он лучше гасит выбрации), колеса желательно хорошие (уровня ксириум елит, например), все остальное по вкусу
   4. Продвинутая гоночная категория (регулярное участие в гонках, результ имеет значение): не ниже Shimano 105 или Campagnolo Centaur. Все остальное подбирается исключительно исходя из потребностей
   
   
   Оглавление

3. Где покупать? Можно ли покупать б/у шоссейник?
   Покупать лучше всего или в хороших магазинах (проверенных). Что касается Б/у, то можно однозначно сказать, что можно, но перед покупкой прочтите вот эту статью.
   

   Оглавление

4. Правильная посадка, как добиться ее?
   Прочитайте статью про посадку с нашего сайта. Также рекомендуется пройти измерения с уже упомянутого ресурса.
   

   Оглавление

5. Как выбрать седло?
   Седло это одна из важнейших деталей вашего велосипеда, подбирается исключительно индивидуально, но из общих соображений можно сказать, что оно не должно быть широким и слишком мягким. Если вас не устраивает седло, купленное вместе с велосипедом и нет четкого понимания что нужно, то можно порекомендовать искать другое седло среди б/у: их часто дают попробовать, а не просто сесть на табуретке, и они стоят в разы дешевле. Определившись с формой и жесткостью, можно рискнуть и купить новое, например с учетом расцветки :)
   

   Оглавление

6. Контактные педали. зачем они? Регулировка и использование.
   Контактные педали применяются для увеличения качества педалирования, с их помощью вы сможете не только давить на педаль, но и проталкивать и подтягивать. В ближайшее время на нашем сайте появится статья посвященная покупке, выбору, настройке и использованию данных изделий.
   

   Оглавление

7. С чего начать, как начинать?
   Начать лучше всего с покупки велосипеда. А после этого нужно потихоньку начать раскатываться, от соблазна использования большой звезды спереди настоятельно советую отказаться.
   

   Оглавление

8. Как избежать проблем с коленями?
   Поза и работа велосипедиста неестественна для человеческого организма, поэтому необходимо уделить внимание тому, чтобы это не нанесло ему вред. Чаще всего у начинающих страдают колени. Вот ряд рекомендаций, которые надо соблюдать. Нужно заметить, что чтобы нанести травму колену, достаточно пренебречь одним советом.

   1. В основе всего лежит правильная посадка. Лучше всего прочитать статью об этом. Если коротко, то высота седла выставляется так, чтобы нога была прямой, когда пятка стоит на педали в нижнем положении. Основание большого пальца стопы и колено должны находиться над осью педали, когда она стоит на 3 часа.
   2. Частота вращения педалей должна быть не менее 70 об/мин, лучше от 90 и выше. Оптимальным считается диапазон от 90 до 110. Однако, надо уметь крутить и с большей частотой.
   3. Колени должны быть в тепле. При хорошем ветре или достаточно быстром темпе даже при ощутимой плюсовой температуре желательно их утеплять (наколенники или штаны закрывающие колени).
   4. При регулярных тренировках, больших объемах - потреблять поливитаминные препараты. Желателен массаж.
   5. Контактные педали позволяют разгрузить суставы за счет кругового педалирования или его элементов. Обувь должна иметь жесткую стопу и хорошую фиксацию сверху.
   6. Гимнастические упражнения для разработки суставов, бег (не трусцой и не по асфальту) и другие упражнения, которые помогают работать над коленными суставами не только в узком направлении, как это происходит при езде на велосипеде.
   7. Плавное вкатывание: никаких безумных скачков в нагрузках (расстояниях, скорости). Первые поездки в сезоне не должны превышать 25-30 км. Через неделю, другую 50-70. Тяжелые передачи (большая спереди и маленькие сзади) должны быть заблокированы или забыты.
   8. В случае появления болей в суставах немедленно прекратить езду и выяснить причину: неправильная посадка и установка контактов, чрезмерные объемы или нагрузки, недостаточное утепление. Провести комплекс восстановительных мероприятий: отдых, массаж, растирки, теплая ванна. Если боли не проходят, то немедленно посетить врача.
   
   
   Оглавление

9. Что нужно кроме велосипеда, чтобы начать тренировки?
   Практически необходимы: специальная велосипедная форма и обувь, велокомпьютер, пульсомер. Желательны: велостанок,...
   

   Оглавление

10. Как питаться, что пить?
    Вот хорошая статья, в которой рассказано не только что и когда, но и почему. (Оригинал статьи был на www.swimming.ru)
    

    Оглавление

11. Регулярный уход за шоссейником, что надо делать?
    Не забывайте мыть велосипед! Это и приятно и красиво ездить на чистом велосипеде, а также поможет вам сохранить вашу раму и большинство деталей на долгий срок. Кроме того, необходимо РЕГУЛЯРНО (не реже чем раз в 200 км) мыть цепь специальным устройством (машинка для чистки цепи), в качестве растворителя грязи можно использовать специальные средства, но опыт показал, что простой керосин их прекрасно заменяет (не забывайте про то, что керосин легковоспламеняющийся). Кроме того не брезгуйте применением полиролей на вашей раме - это улучшит ее внешний вид и защитит от воздействия соли и прочей гадости с дороги. Регулярно проверяйте тормоза и протирайте обода и тормозные колодки керосином или спиртом.
    

    Оглавление

12. Что такое клинчера?
    Клинчера - это альтернатива традиционным однотрубкам. Это высокопрочная покрышка из современных материалов, способная выдерживать высокое давление и не деформироваться. Для клинчерной резины нужны специальные обода с системой удержания покрышки на нем.
    

    Оглавление

13. Какую ширину покрышек порекомендуете?
    Не выше 25 мм, а минимальные 20 (или 19). Следует иметь ввиду, что меньший диаметр требует большего давления и комфорт на нем будет существенно меньше, но зато будет небольшая прибавка в скорости и в подъемы будет идти легче засчет меньшего веса покрышки. Пожалуй, самыми универсальными являются клинчера шириной 23 мм.
    

    Оглавление

14. Что такое кевларовая покрышка?
    Современные покрышки изготавливаются с применением новых веществ, таких как кевлар (очень прочный материал, применяется также для изготовления бронежилетов и т.п.), карбон (углеродистое волокно) и другие. Все это делается с целью снизить вес и увеличить стойкость к проколам.
    

    Оглавление

15. Каким образом оптимально заклеивать камеры?
    Из собственного опыта могу сказать, что лучше камеры не заклеивать, т.к. это сильно снижает ресурс самой покрышки, но в экстренной ситуации лучше всего применять качественные заплатки причем чем тоньше, тем лучше.
    

    Оглавление

16. Как принято накачивать шоссейные колеса?
    Шоссейные колеса накачивают до давления от 8 до 10 атмосфер (клинчера, зависит от вида покрышки и покрытия на дороге). Также рекомендуется соблюдать предписания по давлению, которые указаны на самой покрышке или на ее упаковке (для справки 1 бар ~ 0,98 атм)
    

    Оглавление

17. Почему на современных колесах мало спиц? Какой вес спортсмена выдерживают такие колеса?
    С появлением новых материалов производители стараются снизить вес всех деталей до минимума, поэтому от лишних спиц отказываются. Кроме того, малое количество спиц обеспечивает меньшее сопротивление качению. Сейчас не редкость увидеть 16 и даже 12 спиц в колесах. При этом следует иметь в виду, что дешевые колеса с малым количеством спиц будут существенно мягче и не сильно легче, чем их собратья с традиционным количеством спиц, а иногда даже тяжелее (из-за того что обод должен быть усилен). Колеса с 20 спицами и меньше не стоит использовать людям весом более 90 кг. Для людей весом до 75 кг подойдут любые качественные колеса на малом количестве спиц. Следует помнить, что перед покупкой колес надо узнать отзывы о них, например на сайте Roadbikereview.com.
    

    Оглавление